彈簧支吊架的制造商也將主筋鑿出一定距離，通過交錯鋼筋將新增的主筋與原結構中的主筋連接起來。新增混凝土一般采用懸模澆筑噴層，現場加固。主梁放大截面示意圖3.加厚橋面加固法原橋承載力不足時，截面面積過小，橋墩和基礎較好，承載力較大。部分橋梁為方便施工，拆除了原有的橋面鋪裝，在橋面澆筑新的鋼筋混凝土加固層，以提高橋梁的抗彎剛度。這種加固方法稱為“加厚法”。彈簧支吊架廠家為使之結合良好，應在原有橋面表面進行刮削，并定期設置齒形剪切槽或樁，或使用環氧樹脂作為水泥層。同時在橋面鋪設鋼網，增強橋面的整體性和抗壓性，防止新澆混凝土鋼筋層開裂。鋼網的直徑和間距根據板材受力要求確定。加固后重新鋪設橋面鋪裝，由于加厚部分增加了橋梁自重和靜載彎矩，仍為橋面下緣受拉鋼筋應力控制設計。原始結構。因此，這種加固方法一般只適用于小跨度梁橋或板梁橋。加固前，應對梁（板）力狀態進行詳細的內部分析，以確定橋面的加厚。梁（板）下翼緣強度允許范圍內的高度。對于帶三角墊層的橋面，可將原來用作傳力結構的三角墊層切斷，整體更換為原有橋面；承受共同受力的鋼筋混凝土加強層，或用鋼筋混凝土加強層代替橋面鋪裝層。這樣，在不增加橋梁自重的情況下，加固效果更加明顯。4.噴射混凝土加固法當原橋面積過小，下緣主要拉應力超過允許值并存在裂縫，橋下間隙允許時，采用噴射加固法加強。加固的要點如下。注漿修補裂縫的方法在第5章已經有詳細介紹，這里不再贅述。修補裂縫時，可參照第5章所述方法進行施工。橋梁下緣應根據需要鋪設鋼網，以增加承載能力。通常，梁底部的保護層在一定的方向距離處被去除。彈簧支吊架的制造商首先將部分鋼筋沿橋面焊接到原來的主筋上，將鋼筋在垂直和水平方向上連接起來，形成一個鋼架。然后根據鋼筋的設計要求，將剩余的鋼筋以一定的間隔焊接或綁在鋼架上，形成鋼架。鋼網的作用是承受拉應力，增加噴層強度，傳遞溫度應力，減少收縮裂縫，加強噴層混凝土的整體性。噴射混凝土噴射混凝土層的厚度根據設計要求確定。每次噴涂的厚度不應超過。如果需要增稠，噴幾次。重噴混凝土的時間應根據水泥種類、施工溫度、速凝劑等因素確定。噴射混凝土可以是早強普通混凝土或鋼纖維混凝土。在條件允許的情況下，應盡量采用鋼纖維混凝土，以達到較好的加固效果。橋梁加固采用錨固和噴射混凝土的方法。施工無需架設，架設簡單，施工方便，工期短，效果好。
